Winkelwagen
U heeft geen artikelen in uw winkelwagen
Is het de moeite waard om onder de zonnebank te gaan ondanks de gezondheidsrisico’s en de rimpels die je ervan krijgt? Dat moet je natuurlijk zelf bepalen, maar mijn advies is om het zeker niet vaker dan één keer per twee à drie weken onder de zonnebank te gaan als je een lichte huid hebt, en zeker niet totdat je rood begint te worden (’s avonds of de volgende dag). Verder geldt het algemene advies wat op bijna alles van toepassing is: geniet, maar doe het met mate.
Heb jij aanvullende tips of adviezen voor het gebruik van een zonnebank? Laat ze hieronder achter!
Koekoek – is dat al gezegd geweest : vanaf vandaag NIKS vitamine D aanmaak meer door ‘buiten lopen’ (de zon) : de UV-index is immers gezakt onder 2 waardoor geen vit D gedurende ongeveer 6 MAANDEN wordt aangemaakt in België… (zie ‘KMI UV-index’) , de schandelijke epidemie van vitamine D-deficiëntie met al z’n gevolgen kan weer beginnen… euh vergroten, want ook i/d zomer hadden enorm veel mensen vitamine D-tekort doordat synthese volledig wordt tegengehouden door ‘smeren’ : crèmes met UV-filter (zonnecrèmes, als ook vele dagcrèmes…). Men heeft al méér dan 10 jaar een serieuze wetgeving voor zonnecentra en het n bezoekers is de laatste 15-20 jaar enkel maar gedaald, maar het aantal melanomen neemt toe… hoe verklaart men dat? Ik ben in elk geval ondertussen NIET verbrand en neem geen zonnecrème, dus wel vitamine D-aanmaak en NIET verbrand… maar ik ga wel (gecontroleerd) onder de zonnebank…
Hele zinnige reactie!! Ik laat ze maar praten. 2x per maand zonnebank en ik voel me beter, heb dat echt moeten ontdekken maar nu blijf ik streng gaan. VitD tekort schrikbarend toegenomen. Wat is er toch altijd veel te zeiken op zaken die mensen gezond houden maar ondertussen vreet de meute wel bedpoten voedsel en smeert gore troep op z’n huid wat allemaal veel ongezonder is.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Typ-2-Stecker in der Pinbelegung CEE- und Typ-1-Steckern ähnelt, doch beiden Steckertypen gegenüber klare Vorteile zeigt:
Wij, als liefhebbers van een mooie, gezonde huid, weten dat een bezoekje aan de zonnebank ons die gewilde gouden gloed kan geven. Maar hoe vaak onder de zonnebank is veilig? En hoe bescherm je je huid optimaal? In dit artikel delen we belangrijke tips die elke vrouw moet weten.
De frequentie van zonnebankbezoekjes hangt sterk af van je huidtype. Onze huid reageert namelijk verschillend op UV-straling.
Het is essentieel om je huidtype te kennen en hier je bezoekjes op aan te passen.
Nee, het lichaam merkt geen verschil tussen de straling van de buitenzon en die van de zonnebank. De huid reageert daar hetzelfde op.
Vitamine D wordt ook wel de zonvitamine genoemd en deze heb je nodig om gezond te blijven. Het is goed voor sterke botten, tanden en speelt een belangrijke rol bij het in stand houden van je weerstand. Vitamine-D maakt je lichaam onder andere onder invloed van UV-B straling. Ook het zonlicht uit de zonnebank bevat UV-B al is het percentage verschillend per type zonnebank. Je lichaam maakt dus wel wat vitamine-D aan onder de zonnebank, het hoeft echter geen reden te zijn om onder de zonnebank te gaan. Als je denkt een tekort aan vitamine D te hebben, ga dan voor een gericht advies naar de huisarts, haal je vitamine D uit voeding of slik zo nodig tabletten bij.
Rob Bontje, Voorzitter Samenwerking Verantwoord Zonnen (SVZ):
"Zonnestudio’s hebben zich te houden aan de Europese richtlijnen voor de zonnebranche. De 0,3 norm betekent dat zonnebanken niet meer straling mogen afgeven dan 0,3 W/m2, dat staat gelijk aan de kracht van de zon op de stranden van de Middellandse Zee rond het middaguur. In deze richtlijn is omschreven welke lampen er in het apparaat mogen, en hoe zwaar.
Typ 2 ist ein Ladestecker für Elektrofahrzeuge, der das Laden mit Gleichstrom und Wechselstrom mit bis zu drei Phasen ermöglicht. Das Typ-2-Ladesystem ist genormt – der Name stammt aus der entsprechenden IEC-Norm 62196, vorher war Typ 2 als Mennekes-Stecker bekannt – und europaweit Standard für Elektrofahrzeuge und Ladestationen.
Wie sieht beim Typ-2-Stecker die Belegung der Kontaktstifte aus?Außen- und Nullleiter ermöglichen die Stromübertragung und sorgen im dreiphasigen Wechselstromnetz für eine schnelle, effiziente Ladung. Der Schutzleiter dient der Ableitung von potenziell gefährlichen Fehlströmen bzw. -spannungen.
Die Signalleiter CP und PP tauschen Informationen zwischen E-Auto und Ladesäule aus und erhöhen dadurch die Sicherheit des Ladevorgangs (im Vergleich zu einem herkömmlichen Starkstromanschluss). Über die Pins erfolgt etwa der Abgleich der maximalen Ladeleistung des Kabels, auch der Einsatz eines Timers oder die Regulierung des Ladestroms kann darüber geregelt werden.
Wird die elektromechanische Verriegelung beim vorzeitigen Abziehen des Steckers unterbrochen, wird der Ladevorgang sofort gestoppt, um gefährliche Fehlspannungen zu verhindern.
Der Typ-2-Ladestecker ist ein handlicher, kompakter Stecker, dessen rundes Gehäuse an der Oberseite abgeflacht ist. Die Einsteckrichtung ist somit eindeutig zu erkennen und der Stecker selbst ist verpolungssicher. Er ist mit sieben Kontaktstiften ausgestattet, die fünf Stromkontakte ähneln denen eines CEE-Steckers, dazu kommen zwei kleinere Kontakte zur Signalübertragung.
Wie unterscheidet sich der Typ-2- vom Typ-1-Stecker?Typ 1 ist schwerer und unhandlicher als ein Typ-2-Ladestecker. Die Belegung beider Typen ähnelt sich, allerdings hat Typ 1 lediglich einen Außenleiter und ist im Gegensatz zu Typ 2 ausschließlich für einphasige Stromnetze geeignet.
Die Verriegelung des Steckers in der Buchse erfolgt beim Typ-1-Stecker mechanisch über eine Klinke, die manuell bedient werden muss. Bei Typ 2 wird die Verriegelung elektromechanisch über Signale gesteuert.
Die Typ-2-Steckerbelegung ist für ein dreiphasiges Stromnetz ausgelegt, in dem die drei Außenleiter für eine schnelle, effiziente Ladeleistung sorgen. Allerdings ist der Anschluss an ein einphasiges Stromnetz problemlos möglich, da die Signalisierung identisch ist. In dem Fall wird nur eine Phase des Steckers genutzt. Wie beim Schuko-Stecker ist auch beim Typ 2 der Schutzleiter da, um gefährliche Spannungen abzuleiten und die Verwendung des Steckers bzw. den gesamten Ladevorgang sicherer zu machen.
Die Besonderheit der Steckerbelegung von Typ 2 sind die beiden Signalpins CP (Control Pilot) und PP (Proximity Pilot). Sie erhöhen die Sicherheit im Vergleich zu einem herkömmlichen CEE-Starkstromstecker erheblich, indem sie Informationen zwischen Ladesäule und Fahrzeug weitergeben und abgleichen.
Für den sicheren Anschluss des Typ-zwei-Steckers an die jeweilige Buchse sorgt eine elektromechanische Verriegelung. Ist der Ladevorgang abgeschlossen, wird automatisch entriegelt. Sollte der Stecker während des Ladevorgangs abgezogen werden, verliert der kurze CP-Pin als erster den Kontakt, woraufhin sowohl das Fahrzeug als auch die Ladesäule sofort den Ladevorgang abbrechen, um Fehlstrom bzw. Fehlspannungen zu vermeiden.